• 网站首页
  • 九州视点
  • 九州科技
  • 九州采风
  • 九州美食
  • 九州动态
  • 主持人
  • 古习高速赤水河大桥合龙 系世界最高山区钢桁梁悬索桥

    发布时间: 2019-05-31 18:12阅读()

    古习高速赤水河大桥合龙 系世界最高山区钢桁梁悬索桥

      四川在线消息(记者 王眉灵/文 何海洋/图)又一座“超级工程”将在四川面世。5月30日上午,随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位,横跨川黔两省的古蔺至习水段高速赤水河大桥实现合龙。这是世界第一高、第二长的山区钢桁梁悬索桥,预计今年9月底完成主体工程。

      古习高速赤水河大桥由四川路桥集团投资建设,全长2009米,主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,其中主跨1200米,主塔高243.5米,相当于80多层高楼,是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。

      钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节。1200米的主跨桥面,被“切分”成81个钢桁梁节段进行吊装,最重的一片梁重253吨。建设者采用“搭积木”的方式,从跨中向两边依次吊装,从1月28日吊装首片钢桁梁开始,经过4个多月的建设,方完成“积木”的拼装,平均2天左右吊装一个钢桁梁节段。

      这并不是一件容易的事。当天吊装的钢桁梁节段高7米,宽27米,长14.8米,重达202吨,它在塔底拼装完成后,被特制的吊装系统缓缓提升至半空,在现场人员的指挥下,与已完成吊装的其他钢桁梁节段精准对接,成功实现合龙。

    特别声明:文章内容来自于网络,仅供参考。

    网站名称:九州之窗

    未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

    九州之窗 版权所有 Copyright © 2016
    邮箱:2126537367@qq.comQQ:2622293504 邮箱:2622293504@qq.com