近日，福州地铁4号线爆出重大进展！全线首座车站正式封顶！未来还有8个站点可以换乘其他地铁线路！此外，地铁5号线吴山站完成首段中板浇筑！
地铁4号线首个站点封顶！
据报道，福州地铁4号线迎来重大进展。5月10日上午，由中国建筑股份有限公司承建的福州地铁4号线化工路站，完成主体结构封顶，成为全线首个封顶的车站。据悉，化工路站为地下二层岛式车站，大里程端始发，采用明挖顺作法施工，车站共设置4个出入口和2组风亭。
地铁4号线起于橘园站，止于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座，线路全部采用地下敷设方式，换乘站8座。地铁4号线是福州主城区组合环东北半环组成部分，围绕主城区鼓台晋、仓山与5号线构成组合环线，途经金山片区、鼓台、晋安、仓山、义序片区等组团，连接中央CBD、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点。项目建设对拉开城市架构，支持城市发展，促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。根据规划，福州地铁4号线将于2022年开通试运营！
地铁4号线或采用无人驾驶！
地铁4号线系统设备按照GoA4(UTO)级建设，初期运营管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式运营，列车上配备工作人员，待运营准备充分且其他条件成熟时，平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营！也就是说，福州地铁4号线将可能采用全自动运行，即无人驾驶！
此外，经过前期的筹备，以及标准化验收的通过，福州地铁4号线第3标段螺洲车辆段已于去年年底正式开工，该车辆段盖下用地性质为公共交通场站用地，盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地，届时有望打造一座总体量规模超30万方“地铁小镇”！
地铁5号线吴山站完成首段浇筑！
5月2日，福州地铁5号线吴山站顺利完成首段中板浇筑！吴山站主体结构分为14段，本次浇筑的是吴山站首仓中板。本块中板长20米，宽19.7米，板厚0.4米，侧墙厚度0.7米。首段中板及负二层侧墙共浇筑混凝土方量272立方米。
另据中国水利水电第十六工程局有限公司，4月19日，福州地铁5号线浦上大道站剩余18.8m盖挖区逆作顶板顺利完成混凝土浇筑，至此该站点53.8m盖挖区顶板结构全部施工完成。局部盖挖区顶板结构施工的全面完成，为2期2阶段交通导改提供了前置条件，为后续站点所有地连墙封闭，车站主体提前达到开挖条件打下了坚实基础。
地铁5号线2021年12月30日初运营！
福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，一期全线20个站点，除火车南站外，其余19个站已动工，3个站主体封顶，9个站正进行主体结构施工，1个区间正在盾构掘进。
根据规划，福州地铁5号线一期预计2021年9月试运行。另据福州地铁公司近日发布的《福州市轨道交通5号线一期工程车辆采购项目招标公告》，福州轨道交通5号线工程计划2021年12月30日初期运营（暂定）。
地铁6号线潘墩站三期地连墙完工！
据中铁十八局市政公司报道，4月28日，福州地铁6号线项目潘墩站三期工程施工现场，两台大型履带吊顺利完成最后一幅约36吨重的钢筋笼吊装工作，标志着潘墩站三期主体地连墙顺利完工。
另据中铁八局报道，4月15日，由中铁八局城通公司承建的福州地铁6号线下洋站至营前站高架区间跨沈海高速连续梁挂篮施工顺利合龙，标志着福州地铁6号线首个既跨高速公路，又跨河流的高架区间完成关键节点任务，为全线贯通奠定了坚实基础。
地铁6号线2020年12月试运行！
福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线。线路全长36.5km，设站22座。途经三江口、长乐、滨海新城等组团，是城市东扩发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。
如若进展顺利，地铁6号线将在2020年12月31日前建成试运行。届时，市民从主城区乘坐地铁6号线，只需花费45分钟，就能直达滨海新城。
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