近日,京沪高铁公司传来了好消息:中国高铁又双叒叕一次创造了新纪录,截至2019年一季度末,我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次!
中国铁路随着祖国的发展也在不断更新,从普通铁路到高速铁路,从绿皮车到复兴号。随着“八纵八横”铁路网的逐步完善,新铁路运行图的出台,铁路货运价格的降低。中国铁路铁路正在带动国家经济、缩短地域距离、改变百姓生活方式的道路上铿锵前进。
2017年6月26日,两列代表着世界先进水平、名为“复兴号”的中国标准动车组,在京沪高速铁路上亮相,开启了中国铁路技术和装备的新纪元。回顾历史,中国在解放初期没有自己的火车头。如今,全球83%的铁路国家都在经营“中国制造”的机车产品。2017年6月25日,中国标准动车组正式命名为“复兴号”,并于26日在京沪高速铁路上正式双向启动。从2017年8月21日起,京津冀地区开行22.5对“复兴号”动车组列车。2017年9月21日,铁路实施新的列车运行图,并在一些线路上增加额外的客运和货运列车。“复兴号”动车组率先在京沪高铁上实现了350公里/小时的速度。中国再次成为世界上高速铁路速度最快的国家。从2018年4月10日起,铁路调整新的运行图后,“复兴号”动车组数量增加,货运量也进一步提高。北京增加了39对“复兴号”列车。其中,京沪高铁增加8对,京津城际增加31对,调整2对,北京“复兴号”列车共计81.5对。此时,京津城际也成为全国“复兴号”开行最密集的高速铁路线。“复兴号”全球首次实现了350公里的自动驾驶功能,这已成为中国高铁自主创新的又一重大里程碑!
交通强国,铁路先行。在短短30多年的时间里,中国速度在高速铁路“项目”中完成了数个“世界第一”:目前,中国是世界上高速铁路运营速度最快、里程最长、建筑规模最大的国家。中国的高速铁路,已经成为中国大国崛起的一张闪亮的名片,中国高铁标准必将成为世界的“领航者”!(文/刘健)