厦门地铁4号线一期工程于2015年12月开工（控制性工程“厦门北站至同安食品工业园市政隧道工程”），计划至 2020 年 9 月底通车试运营（环评公示时间），施工总工期为 57 个月(4.75 年)。
按照国家发改委批复的厦门地铁“第二期建设计划”，地铁4号线线路起于海沧嵩屿，终于翔安国际机场。不过，根据建设计划安排，地铁4号线一次规划，分期施工。第一期工程为后溪至翔安机场段。
厦门市轨道交通 4 号线(后溪至翔安机场段)工程范围为:后溪站至翔安机场站，长约44.78km(地下段长 22.48km，高架段长 20.95m，过渡段长 1.35km)，设站 10 座(地下站 6 座、高架站 4 座)，设后溪车辆段 1 处，设主变电所 2 处(新建主变 1 处，利用既有主变 1 处)。线路采用 B 型车、DC1500V 架空接触网供电，与 1 号线线共享使用园博苑控制中心。
线路主要走向为:后溪镇→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→翔安东路→迎宾大道，东南至翔安机场止。线路途经了集美区、同安区和翔安区 3 个行政区。
4号线一期工程沿线10个站点分别是：后溪站（高架）、厦门北站、官浔站（高架）、丙洲岛站（高架）、城场站（高架）、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站。
via.厦门城市轨道交通近期建设规划（2015-2022）环评公众意见征询
此外，地铁4号线“二期”工程（海沧嵩屿至后溪站）规划站点分别是嵩屿站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站、马銮北站、灌口站、集美软件园站、后溪站。未来乘地铁4号线可以从嵩屿码头直达翔安新机场。（备注：二期线路未经环评公示，有调整可能性。）
最新进展：
大家心心念念的地铁4号线又有了新消息！
4月26日上午，厦门地铁4号线4标彭厝北站-蔡厝站正线盾构机“成功号”顺利始发。记者了解到，彭厝北站-蔡厝站右线区间长度为3.29km，其中盾构区长度为2.1km，车站结构为三层岛式车站，即地下一层、地上两层。此次始发掘进的盾构区间为右线，预计2019年4月贯通。
2018年3月28日，厦门地铁4号线工程首台盾构机在翔安区彭厝北站-蔡厝停车场区间顺利始发。
10时58分，整机长达96米、盾体直径高达7米的巨无霸盾构机“成功号”刀盘缓缓转动，彭厝北站-蔡厝停车场区间左线的隧道开始掘进，这标志着厦门地铁4号线岛外环湾快线的建设步入新阶段。
本次顺利始发的 “成功号”盾构机是专为地铁4号线复杂地质量身定做的大直径复合式土压平衡盾构机。
该盾构机具备破孤石、掘硬岩的能力，整机长达96米，盾体直径7米，是目前厦门在建轨道交通工程中采用的直径最大的土压平衡盾构机。
彭厝北站-蔡厝停车场隧道区间长度约1.6公里，计划于2019年3月双线贯通。
4号线工程概况
厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，设计时速为120Km/h，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。
厦门地铁4号线于2017年2月正式开工。截止目前全线10个车站已开工8个，9区间已开工8个。
现已开工建设的后溪至翔安机场段线路长44.78km，建成后将衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。
温馨提示：
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